Главная О проекте Стать Партнером Вакансии Контакты Дополнительная информация Карта сайта .

НОВОСТИ В пользу БИЗНЕСУ People FOCUS ИНТЕРВЬЮ Личные ФИНАНСЫ ФОНДОВЫЙ рынок Рынок ЖИЛЬЯ МОСКВЫ и Московской ОБЛАСТИ В ФОКУСЕ

Дневник путешественника в Индию. Глава 2

Дата: 02.07.2010 Автор: beFocus

Путешествие открыто: особенности национальных велорикш

Недалеко от ворот лагеря, где мы остановились, я увидел людей, спящих прямо на земле. На свободном участке территории я поставил свою палатку. Закинул все вещи внутрь, включая обувь, закрыл молнию и заснул под несущиеся над городом город из динамиков молитвы какого-то нехорошего( судя по голосу), но уважаемого (судя по реакции окружающих), мужчины.

Если цивилизованный мир просыпается вместе с электронными будильниками, то Индия же продирает глаза, пользуясь их природным аналогом. Едва солнечный диск восходит на востоке, как улицы наполняются свойственным этой стране уличным гулом, постепенно нарастающим вплоть до прихода полуденного зноя.

Около семи часов утра гул достиг достаточной для меня величины, и под взорами своих уже проснувшихся соседей я вылез из палаточного убежища. Путь предстоял далекий, поэтому действовать пришлось незамедлительно, так что со снаряжением я справился за пятнадцать минут. Алексей ночевал в общей соломенной хате вместе с другими нашими соотечественниками. На прощанье мы почистили зубы, отыскав какой-то кран в стене, и легко расстались.

- Ну, я поехал, у нас с тобой разные цели, понимаешь?
- Согласен.
- Я хочу отдать тебе мой долг.

По прилету я не стал менять деньги в аэропорту, опасаясь низкого курса, но и потом мне не удалось найти обменник. Алексей всегда платил за двоих.

- Не надо. Оставь деньги себе. Мы очень дешево добрались благодаря тебе. К тому же я не хочу отдавать: мне это зачтется.
Понял. Не возражал: рад сделать полезное для друга.

До автобусной станции, запруженной машинами, я добрался автостопом. Искать бюро справок не было желания: промедлив, я мог упустить уходящий рейс. Поэтому я ходил между автобусами, стучал по корпусу рукой и как торговец кричал:

«Дели! Дели! Дели! Дели! Дели! Дели! Дели!»

Этот же метод коммуникации я, кстати, часто использовал впоследствии.
Нужный мне транспорт нашелся быстро. Я едва успел заскочить в автобус, как мы тронулись, гремя и поднимая белую пыль. Контролер начал проверку билетов. Я предоставил ему Важную Бумагу, которая его полностью удовлетворила. Заготавливается она на родине, в домашних условиях. Содержание бумаги составляется сугубо индивидуально. Таким образом мощность каждой «документа» определяется лишь фантазией составителя. Мой был напечатан и заламинирован в типографии на льне на английском и хинди, содержал много печатей (ИП Елагин и прочие) и размашистых подписей от друзей (очень мощный документ), а назывался, кстати, International Certificate.

Итак, объявляю путешествие автостопом открытым!

Первая остановка была в кафе. Я пошел знакомиться с индустрией придорожного питания. Скажу честно: первое чувство было брезгливость. Ободранные пластиковые столы, ржавая посуда, привычка индусов хватать продукты голыми руками отталкивали меня. Я долго выбирал бутылку почище. Пробки здесь перерабатывают по несколько раз, поэтому они серого цвета, а бутылка приобретает вид не раз бывшей в употреблении. Я и не думал, что спустя пару недель буду пить колодезную воду из общих стаканов.

Один из пассажиров оказался англоговорящим бизнесменом из Дели и был рад поделиться со мной впечатлениями. На одной из остановок он угостил меня редькой, разрезанной вдоль и посыпанной солью.

В городе N наш автобус встал и отказался ехать дальше.

Водитель и кондуктор отворили крышку, открывающую доступ к двигателю и начали починку. Гарь полетела в салон, и пассажиры высыпали на улицу. Там я познакомился с девчонкой из Японии, которую не заметил до этого.

Водитель оказался мастером на все руки и сладил с трансмиссией за полчаса.

Магнитола в автобусе была оснащена USB гнездом, и я решил познакомить пассажиров автобуса с саундтреками из оскароносного «Миллионера из трущоб». Однако индийская-американская музыка, видимо, разительно отличается от индийской классической. Народ не поддержал мою инициативу, и вскоре в салоне заиграла привычная, уже успевшая мне надоесть мелодия.

Мы въехали в Дели, и я сразу узнал ужасающее воображение здание автовокзала. От вокзала мне надо было добраться до рынка, где я собирался купить Sim-карту и разменять деньги. Прохожие не подвели- подсказали. куда идти.

Дневник путешественника в Индию. Глава 2

Улицы Дели, кстати, отвратительны. Пыльные и грязные, повсюду полуразрушенные дома. Город кажется неухоженным и запущенным.
Идти пешком было неприятно, и мне хотелось покончить с Дели поскорей. Пришлось поймать велорикшу.

По окончании нашей поездки я достал мятую пятирупиевую банкноту, на которую мы и договорились сначала. Однако индус заупрямился: «No, 25!». К нему подключился другой, с пеной у рта утверждавший, что цена проезда - двадцать пять рупий. Я предложил ему пятерку в последний раз, он гордо отказался ее брать. Что ж спасибо: доехал бесплатно. Развернулся и пошел дальше. Удара в спину не последовало.

Рынок - фургоны с дешевой одеждой и обувью, напоминает скорее московские Лужники, чем восточный базар в моем представлении. На большой скорости я пробежал его насквозь и не нашел ничего, заслуживающего внимания.

Настало время спуститься с столичную подземку, о которой я раньше не имел никакого представления.

Первое впечатление оказалось приятным: в подземном переходе к кассам метро меня настигла желанная прохлада.
Затем моему взору предстала неожиданная картина. Сверкающие турникеты, сводные потолки, новые указатели, аккуратные кассы: разительный контраст с городом наверху.

За турникетами меня ожидала проверка полицейскими. Рюкзак направился на сканирование , а я на «прощупывание». Подобной процедуре подвергается каждый(!) пассажир. Вагоны метро не отставали по качеству от вестибюлей. Я будто вернулся в Washington Metro.
Плата за жетон варьируется в зависимости от пути следования и начинается с восьми рупий за пару остановок.

На улице, у выхода из метро, я заметил вывеску Public Library, которая намекнула мне о возможности зайти Интернет. Исполенный радужных надежд, я отворил дверь библиотеки, увидел сидящих за мониторами пользователей, но – закон есть закон: администратор остановил меня и запретил проход без членской карты.

-   I need Internet for 5 minutes only
-   No
-   What no? Can’t you give Internet for 5 minutes?
-   You are not a member of this library
-   I really need it!
-   No.

Я решил тихо пробраться к компьютеру, но маневр не удался: заметили и прогнали.
Спасибо студентам, с которыми я познакомился на углу улицы. Они проводили меня до Интернет-кафе, где я и разменял пятьдесят долларов.
Один из прохожих взялся помочь мне с мобильной связью. Он провел меня по короткому пути через переулки столицы, и я зашел в небольшой ларек. Первое – внимание! – что бросилось в глаза - реклама родного МТС. Белое яйцо в красной рамке. Но я непатриотично купил Idea.

До темноты мы с моим спутником – Санджей - бродили по городу. В качестве вознаграждения за экскурсию он попросил меня зайти вместе с ним в турфирму, на которую он работал, вылавливая в толпе таких праздношатающихся туристов, как я.

Мне он понравился, и я не захотел становится причиной его увольнения.

В офисе меня встретили два продавца с хищными лицами. Они удивили меня с порога, сразу признав во мне русского. Я с порога заявил, что мне ничего не надо, только поменять деньги. Мы не сошлись по курсу, но продавцы, что так просто меня не отпустят, и предложили билет на поезд до Агры, куда все бэкпекры и направляются по прилету.

- I don’t pay for ticket
-What do you mean
-I don’t pay for ticket at all. I travel for free
-Congratulations! If you catch the train to Agra without ticket, police will catch you
- I don’t think so

Я попрощался со спутником, заплатив ему около пятидесяти рупий. Он мне очень помог. Спасибо, Санджей.

А мне, конечно, сразу захотелось попасть в Агру.

Вокзал конкретно перегружен.. Толпы людей в Enquiry и кассу. Сотни бездомных и неприкаянных. Я нашел какого-то начальника и спросил, какой из 12 поездов идет на Агру. Ему, думаю, порядком надоели такие европейские «зайцы», и он указал мне дорогу в кассу, заметив, что номер платформы я узнаю по билету.

После диалога с замотанным начальником у меня пропало желание ехать на таком «опасном» направлении без билета. Тогда я вышел к таксистам и попытался расспросить их, как добраться до CBS - Сentral Bus Station. Я хотел взять моторикшу, потому что идти было долго и неизвестно куда, а ночь уже давно наступила, но цены оказалась грабительскими. Столько водители точно не зарабатывают, - думалось мне, пока я бродил по площади. Я уже надеялся выведать тайну индийской мафии, но, как я убеждался впоследствии не раз, такой на вокзалах Индии не существует, просто цена за проезд на такси в один конец превышает все мыслимые пределы.

Один из водителей все же решил мне кое-что показать. Мы направились за угол, где притулилась маленькая будочка, к единственному окошку которой выстроилась очередь.

-Stay here and you will have a good price

Пришла моя очередь

-Where are you going? Спросил кассир
-… Bus station.
- What’s your name?
- E L A G I N

И он распечатал мне квитанцию(!), которую я оплатил и отдал в руки регулировщика. Он остановил рикшу, записал ее номер в копию квитанции и отправил меня в путь.

В автобусе лучшее место спереди, как всегда, пустовало, и я закинул туда мой рюкзак.

Салон заполонили продавцы фруктов и сладостей. Мой взгляд приковало самодельное мороженое. Продавец это сразу подметил, и принялся нахваливать свой товар. Но с меня на этот день экспериментов было достаточно, и я ограничился бананами.

Проснулся я, кажется, спустя много часов при подъезде в город Тадж-Махала. Стояла глубокая ночь, но водители рикш разглядели меня в темноте и, направляясь ко мне, заспанному путешественнику, загалдели.

- Hotel! Agra Fort! Tadj-Mahal!

Я вскинул рюкзак на плечи и рассек толпу по направлению к городу. Через полкилометра все отстали кроме, видимо. самого нуждающегося. Я заскочил к нему в коляску. За поворотом нас нагнала свора собак. Водитель дал газу, но они не отставали. Он метался по дороге, пытаясь сбросить хвост, а я пытался дать отпор хоть какой-нибудь из них.

В пустом унылом номере гостиницы была только кровать с серыми дырявыми простынями и скрипучий, лет 20 назад отработавший своё вентилятор, но совесть не помешала администратору требовать с меня залог, который мне, как подсказывал опыт, пришлось бы с боем возвращать выбивать на следующий день. Я заполнил анкету, кинул деньги за номер на стол (200 рупий) и, наконец, завалился спать.